فهرست مقالات در مجله پژوهش و برنامه ریزی شهری ۲۳
۱- سنجش کیفیت ذهنی زندگی در محلات شهری با استفاده از مدلهای تصمیم گیری چندمعیاره (مطالعه موردی: محلات کارمندان و اسلام آباد شهر زنجان) | محسن احدنژاد؛ سعید نجفی
۲- پیش بینی میزان درآمد حاصل از دریافت عوارض شهری شهرداریها با استفاده از مدل شبکه عصبی (مطالعه موردی: شهر زابل) | غلامعلی خمر؛ معصومه جوادیان
۳- رضایتسنجی خدمات گردشگری مذهبی با تأکید بر نقش عوامل محیطی، مطالعه موردی حرم شاهچراغ شیراز | علی سلطانی؛ حمیدرضا شریف
۴- مکانیابی ایستگاههای اتوبوس با مدل ANP و منطق فازی در GIS (نمونه موردی: شهر خرم آباد) | حمیدرضا وارثی؛ غلامرضا شیران؛ حدیث عزیزی حسنوند
۵- مزیتهای حمل و نقل ریلی درون شهری نسبت به جادهای، بر اساس رویکرد توسعه پایدار، مطالعه موردی خط ۴ متروی تهران | غلامرضا کاظمیان؛ افشین رسولی؛ سعید رفیع پور
۶- تحلیل نابرابری فضایی در برخورداری از کاربریهای خدمات شهری (مطالعه موردی: نواحی ۲۲ گانه شهر سنندج) | فرزانه ساسانپور؛ سوران مصطفوی صاحب؛ مظهر احمدی
۷- ارزیابی و نقدی بر طرح ساماندهی و توانمندسازی سکونتگاههای غیررسمی شیراز؛ مطالعه موردی محله مهدیآباد(کتس بِس) | نادر زالی؛ یوسف رحمتی؛ نجمه چاره
۸- مطالعه محور شیرازی به عنوان یک مفصل شهری در دسترسی به بخش مرکزی مشهد | مژگان پورعماد؛ محمد اجزاء شکوهی؛ محمدرحیم رهنما؛ براتعلی خاکپور
۹- سنجش رضایتمندی شهروندان از کیفیت سکونتی طرح مسکن مهر مطالعه موردی: شیرین شهر اهواز | سعید ملکی؛ سیدرضا حسینی؛ الهام ویسی؛ صادق مختاری
۱۰- نقش قنوات در هویت بخشی به شهرهای ایرانی – اسلامی؛ مورد مطالعه شهر همدان | کیومرث حبیبی؛ مجید یوسفی نوید؛ کمال محمدی
مقاله ۱ مجله پژوهش و برنامه ریزی شهری ۲۳
کیفیت زندگی شهریمعمولاً از طریق شاخصهایذهنیحاصل از پیمایش و ارزیابی ادراکات و رضایت شهروندان از زندگی شهری و یا با استفاده از شاخصهای عینی حاصل از دادههای ثانویه و به ندرت با استفاده از هر دو نوع شاخصها اندازه گیری میشود. هدف پژوهش حاضر، سنجشکیفیت زندگی نواحی شهرزنجان نمونه موردیمحلات کارمندان و اسلام آباد با استفاده از شاخصهایذهنی است. دادههای مورد نیاز با استفاده از پیمایش خانوارهای شهری در شهر زنجان جمع آوری شده است.برای سنجش کیفیت ذهنی زندگی از مدلهای تصمیم گیری چندمعیاره Vikor و AHP و روشهایآماری از قبیل میانگین و تحلیل واریانس، ANOVA و T-testو تحلیلو ارزیابی روابط آن با برخی از خصوصیات فردی استفاده شده است. نتایج حاصل نشان داد که اولاً میزانرضایت ساکنین براساسشرایط اجتماعی،فرهنگی و مذهبی،اقتصادی،کالبدیو زیست محیطی درمحلات برنامهریزیشده و سکونتگاه غیررسمی متفاوت است. ثانیاً کیفیت زندگیخانوار با سطوح مختلف وضعیت شغلی،سطح تحصیلات، میزاندرآمد،میزانسن،تعداد اتاق برایخانوار و تعداد خانوار درمسکن درمحلات برنامه ریزی شده وسکونتگاه غیررسمی تفاوت معناداری وجود دارد.
مقاله ۲ مجله پژوهش و برنامه ریزی شهری ۲۳
اداره ﻣﻄﻠﻮب ﺷﻬﺮﻫﺎ و اراﺋﻪ ﺧﺪﻣﺎت ﻣﻨﺎﺳﺐ و ﮐﻨﺘﺮل و ﻫﺪاﯾﺖ ﭘﺮوژهﻫﺎی ﻋﻤﺮاﻧﯽ، ﻋﻼوه ﺑﺮ اﻋﻤﺎل ﻣﺪﯾﺮﯾﺖ ﺻﺤﯿﺢ، ﻣﺴﺘﻠﺰم اﻋﺘﺒﺎرات و درآﻣﺪﻫﺎی ﮐﺎﻓﯽ و ﻫﺰﯾﻨﻪ ﺻﺤﯿﺢ آن ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ عوارض از مهم ترین منابع بهینه شهرداریها در کشورهای پیشرفته جهان است که بابت اداره شهر از درآمدها، اموال، دارایی و مصرف اشخاص حقیقی و حقوقی دریافت میگردد و صرف خدمات شهری میشود. شهرداریها عمده هزینههای ارائه خدمات خود را از محل دریافت عوارض مختلف از شهروندان تامین مینمایند، در این راستا شهرداریها به دنبال ایجاد منابع درآمدی پایدار هستند. اهمیت عوارض شهری تا بدان حد است که امروزه به عنوان یکی از درآمدهای شهرداریها مورد توجه قرار میگیرد،که نقش محوری در جهت بالا بردن کیفیت زندگی در محیطهای شهری و ارائه خدمات عمومی ایفا میکند. از آﻧﺠﺎ ﮐﻪ ﺑﺴﯿﺎری از ﻣﺸﮑﻼت ﺷﻬﺮﻫﺎی ﮐﺸﻮر رﯾﺸﻪ در ﻧﻈﺎم ﻣﺪﯾﺮﯾﺖ درآﻣﺪ و ﻫﺰﯾﻨﻪ آﻧﻬﺎ دارد بر این اساس، هدف از پژوهش حاضر پیش بینی میزان درآمد حاصل از عوارض پرداختی به شهرداریها است که به صورت موردی شهر زابل مورد بررسی قرار میگیرد.
مقاله ۳ مجله پژوهش و برنامه ریزی شهری ۲۳
گردشگری مذهبی با هدفدیداروزیارتازاماکنمقدسوانجاممراسممذهبی صورت میگیرد و به عنوان یک منبع اقتصادی برای شهرهای مذهبی و تاریخی مطرح است. کیفیت، فراوانی و تنوع خدمات ارایه شده در محیط داخلی و محیط کالبدی پیرامون تأثیر زیادی بر آسایش گردشگران داشته و میتواند عاملی برای تشویق آنها به بازگشت و دیدار مجدد باشد. از آنجا که اماکن مقدس در دل بافتهای تاریخی و مرکزی شهرها قرار گرفتهاند با محدودیتهای ساختاری از نظر دسترسی، خوانایی و به طور کلی، ارزشهای کالبدی مواجهاند و همین موضوع، برنامه ریزی در این بافتها را با دشواری مواجه کرده است. این مسأله ضرورت بررسی میزان رضایتمندی از کیفیت خدمات برای گروههای مختلف اقتصادی – اجتماعی و ارائه راهکارهایی جهت رفع کاستیها را آشکار میسازد. هدف از انجام این پژوهش، بررسی میزان رضایت زائران بومی و غیربومی حرم مطهر شاهچراغ (ع) از کیفیت خدمات، امکانات، تجهیزات و خدمات در محیط داخلی آستان و محیط شهری پیرامون است.
دریافت کامل مقاله
مقاله ۴ مجله پژوهش و برنامه ریزی شهری ۲۳
حمل و نقل، نقش اصلی را در توسعه شهری ایفا میکند. سیستمهای حمل و نقل، قابلیت حرکت را برای افراد و کالاها میآورند. و بر الگوهای رشد و توسعه، درست مانند سطح فعالیت اقتصادی از طریق قابلیت دسترسی و فراهم آوردن زمین، تأثیر میگذارند. زیر ساختهای حمل و نقل، یکی از دلایل اصلی رشد شهری است. نقش حمل و نقل در توسعه اقتصادی، از میان برداشتن فاصلهها و گسترش حیطه امکان پذیریهاست. شیوههای حمل و نقل به ویژه شیوههای جدید، امکانات حمل و نقل بالقوه استفاده از منابع دور دست را به طرز شگفت انگیزی به فعلیت میرساند. این پژوهش با هدف مکان یابی ایستگاههای اتوبوس در شهر خرم آباد انجام شده است که از نظر روش تحقیق با توجه به محتوی و مؤلفههای مورد بررسی در زمرۀ تحقیقات توصیفی ـ تحلیلی، و از نظر هدف مطالعه تحقیق کاربردی ـ توسعه ای محسوب میشود. اطلاعات و دادههای اولیه پژوهش به دوشکل اسنادی و میدانی جمع آوری شده است. به منظور تحلیل دادهها و تهیه نقشههای مورد نیاز از نرم افزار Arc Gis استفاده شده است.
مقاله ۵ مجله پژوهش و برنامه ریزی شهری ۲۳
محیط زیست یکی از ارکان بسیار مهم حیات و توسعه اقتصادی محسوب میشود، هم اکنون این ثروت خدادادی به دلایل مختلف، به طور آزاد و نامحدود، مورد بهره برداری قرار میگیرد. یکی از این بخشهای تهدید کننده، حمل و نقل و به خصوص بخش حمل و نقل خصوصی است که سالانه آلودگیهای زیادی نظیر آلودگی هوا و صوتی ایجاد کرده و هزینههای اقتصادی و زیست محیطی قابل توجهی به کشورها وارد میکند. از سویی در میان ابعاد توسعه پایدار شهری، نقش عامل زیست محیطی، بنا به نداشتن منفعتهای اقتصادی و سودا گرایانه، کمتر مورد توجه بوده است. همچنین علاوه بر عوامل طبیعی، عوامل انسانی بیشترین سهم را در تخریب محیط زیست داراست. این مقاله به بررسی مزیتهای حمل و نقل ریلی نسبت به جاده ای از دیدگاه توسعه پایدار میپردازد، که برای این منظور ابتدا شاخصهای حمل و نقل و توسعه پایدار شهری شناسایی شد. برای شناسایی ارتباط بین شاخصها از طریق پرسشنامه و توزیع آن بین نخبگان امر و با استفاده از نرم افزار AMOS توانستیم به ارتباط موثر آنها پی ببریم.
دریافت کامل مقاله
مقاله ۶ مجله پژوهش و برنامه ریزی شهری ۲۳
از مشکلات اساسی شهرها در دهههای اخیر،توزیع نابرابر منابع و جمعیت در بخشهای مختلف شهری است.نابسامانی نظام توزیع مراکز خدماتی در فضاهای شهری زمینهساز نابرابری اجتماعی شهروندان در برخورداری از این خدمات شده است. توجه به اهمیت توزیع کاربریهای خدماتی در نواحی شهری و فراهم نمودن امکانات وخدمات موردنیاز عاملی مهم در ارتقاء سطح زندگی، عدالت اجتماعی و پایداری زندگی شهری است. هدفکلیاین پژوهش تحلیل وسنجش میزان نابرابری فضایی در برخورداری از کاربریهای خدماتی در نواحی ۲۲ گانه شهر سنندج است.پژوهشحاضرازنظر هدف کاربردیو ازنظر روشتوصیفی-تحلیلی است. همچنین از مدلهای کمی «TOPSIS»، «آنتروپی شانون»، «ضریب مکانی»، «ضریب همبستگی پیرسون»، «ضریب همبستگی اسپیرمن»و نرمافزار Arc Gis استفادهشده است.جامعه آماری ۲۲ ناحیه شهر سنندج است. نتایج بهدستآمده نشان میدهد بین توزیع و میزان برخورداری نواحی از کاربری خدماتی، ارتباط منطقی و متعادلی وجود ندارد.
دریافت کامل مقاله
مقاله ۷ مجله پژوهش و برنامه ریزی شهری ۲۳
با تمرکز فقر در شهرها در طول چند قرن اخیر و به موازات صنعتی شدن جهان، جنبههای کالبدی فقر در قالب محلههای فقیرنشین و اسکان غیررسمی عینیت یافت. برای حل این مسأله، رویکرد توانمندسازی در دهه ۱۹۸۰ مطرح شد. این رویکرد، اجتماعات غیررسمی را نه به عنوان یک معضل بلکه به عنوان یک دارایی اجتماعی نگریسته تا توانمندسازی را جایگزین فرهنگ فرهنگ فقر بنماید. بنابراین تحقیق حاضر با تأکید بر مفاهیم و اصول توانمندسازی به بررسی میزان موفقیت طرح ساماندهی و توانمندسازی سکونتگاههای غیررسمی شهر شیراز، مطالعه موردی محله مهدیآباد(کتسبِس) با استفاده روشهای آماری و نگرشی کمی-کیفی به ارزیابی طرح پرداخته است. پس از استخراج جامعه نمونه با استفاده از فرمول کوکران، تعداد ۳۸۴ پرسشنامه در بین ساکنین محله مهدیآباد پر شده و دادههای بدست آمده در نرمافزار تحلیل آماری Spss مورد آزمون قرار گرفتند. نتایج نشان میدهد، در فرضیه اول تحقیق که با استفاده از آزمون تی تک نمونهای(One Sample T-Test) مورد سنجش قرار گرفت، میانگین میزان موفقیت خانه محله مهدیآباد در سطح معناداری ۰۰۰/۰ sig= برابر با ۲۴.۳ بوده که با میانگین مورد انتظار(۲۷)دارای اختلاف ۲.۷- است، بنابراین فرض خلاف تحقیق، یعنی عدم موفقیت خانه محله مهدیآباد در اهداف توانمندسازی، تأیید میشود. در فرضیه دوم تحقیق نیز میانگین میزان موفقیت کلی طرح در دستیابی به اهداف توانمندسازی در محله مهدیآباد، در سطح معناداری ۰۰۰/۰ sig= برابر با ۵۴.۴۳ بوده و با میانگین مورد انتظار ۹۶ دارای اختلاف میانگین ۴۱.۵۷- است،
دریافت کامل مقاله
مقاله ۸ مجله پژوهش و برنامه ریزی شهری ۲۳
یکی ازچالشهایپیشرودرکلانشهرهایامروز دسترسی فضاهایشهریاست؛ امروزه شاهد کاهشکیفیت محیطشهریدربافت مرکزی پایتخت معنوی ایران هستیم. حرممطهرحضرترضا(ع)بهعنوانیکمحدودهخاصشهریزائرانومراجعانبسیاری داردو از پتانسیلهایانسانیواجتماعیبالاییبرخوردار استومیتواندیکفضایشهریمناسب رافراهمکند،ولی به علت مشکلاتناشیازانواعتداخلهاسوارهوپیاده؛ نحوهحضوروحرکتزائریندراینمسیرهاو…چهره این خیابان شلوغ و فاقد ویژگیهای مثبت هویتی است. هدف از پژوهش حاضر شناخت سازمان بصری رفتاری خیابان و تحلیل مناظر شهری از طریق برداشت گرهها و نشانهها در طول محور شیرازی است. مشکلات حرکت پیاده در محور ورود به حرم مطهر مورد مطالعه قرار میگیرد و پیشنهاداتی جهت ارتقاء کیفیت محیطی و ساماندهی آینده محور داده خواهد شد. این بررسی به صورت موردی در محور شیرازی در شهر مشهد صورت گرفته است. روش تحقیق توصیفی تحلیلی است و برای گردآوری دادهها از روش کتابخانهای و بررسیهای میدانی (توزیع پرسشنامه و مشاهده) و نیز مصاحبه و گفتگو با متخصصان فعال در این زمینه انجام شده است.
دریافت کامل مقاله
مقاله ۹ مجله پژوهش و برنامه ریزی شهری ۲۳
نتایج نشان داده که خانوادههای اقشار کم درآمد، بطور متوسط ۴۰ تا ۵۰ درصد درآمد ماهیانه خود را بابت اجاره مسکن میپردازد و بدنبال اهمیت این مسئله و عدمتوجهبخشخصوصیبهمسکنگروههایکمدرآمد، سیاستمسکنمهربهعنوان یکیازسیاستهایتأمینمسکناجتماعی از طریق دولتمطرح گردید. هدف این پژوهش،سنجش رضایتمندی شهروندان از کیفیت سکونتی طرح مسکن مهر در منطقه شیرین شهر اهواز استویافتههاازدوجنبهبرنامه ریزیسیستممدیریتکالبدی وتشریحمسائل اجتماعی موردبحثقرار گرفته اند. مقاله حاضر شامل یکمطالعه میدانی با برآورد ۱۵۷ نفر که با استفاده از فرمول کوکران، حجم نمونه تعیین، سپس افراد مورد پرسش گری قرار گرفته اند تا اثرات فوق سنجیده شود. در این پژوهش با استفاده از نرم افزار spss (روش آزمون t، آزمون فریدمن و تحلیل واریانس یکطرفه)، به تحلیل متغیرها پرداخته شده و با تعیین شاخصهای کالبدی و مسائل اجتماعی و قومیتی و بررسی تأثیر این شاخصها بر کیفیت سکونتی، نشان داده شد که سطح رضایت در اکثریت شهروندان متوسط و پایین تر از آن است.
دریافت کامل مقاله
مقاله ۱۰ مجله پژوهش و برنامه ریزی شهری ۲۳
هویت مکانی پیوند نزدیکی با هویت شخصی دارد وآشنایی زیاد موجب ایجاد حس مکان میگردد که خود انطباق محیط یا ساختارهای فرهنگی تواناییهای احساسی وذهنی را در بر دارد.همدان شهری با هستههای اولیه زیستی است و «قنوات»اصلی ترین هسته شهر بوده است.نقش قنوات در گذشته در آبرسانی وآبادانی شهر از اهمیت خاصی برخوردار بوده است.متاسفانه طی توسعه شهری وافزایش ساخت وسازها واز بین رفتن باغات درون شهر ومزارع اطراف،بخشی از هویت شهر به نام«قنات»به دست فراموشی سپرده شد.قنوات در شهر همدان به عنوان یک شاخصه است به گونه ای هویت بخش ومتمایزکننده محلات از سایر محلات جدید شهر است.اصطلاح«حس مکان» دراینجا مصداق مییابد،مدیریت این حس مکان وحفظ این احساس امنیت،تعلق وخاطره انگیزی رسالت ماست.اجزا شکلی «معنی» به عنوان یکی از معیارهای اصلی شهر مطلوب «ساختار» و«هویت» هستند.ساده ترین شکل معنی به مفهوم محدود این واژه کلی،هویت است.
دریافت کامل مقاله