مجله علمی منظر شماره ۸ تابستان ۱۳۸۹ (۱)
فهرست مقالات در نشریه علمی منظر شماره ۸ (بخش۱)
چکیده مقاله ۱ نشریه مجله علمی منظر شماره ۸
چکیده مقاله ۱ نشریه مجله علمی منظر شماره ۸پارادوکس دانه‌درشت‌ها | سید امیر منصوری
در بافت های شهری اراضی بزرگی به صورت بایر یا دارای کاربری واحد وجود دارد که در طی دوران شکل گیری شهر به شکل یک دانۀ درشت در میان بافت متراکم اطراف دیده می‌شود. این اراضی به دلیل ماهیت یکپارچه و غیر قابل نفوذ خود اجازۀ سرایت شبکه‌راه‌های شهری و پدید‌آمدن کاربری‌های گوناگون، مانند آنچه در بقیه شهر رخ داده، را به بافت شهری نمی دهند. در نتیجه در میان بافت متعارف شهری، که دارای دانه بندی همگن و خرد است، دانه های درشتی پدید می آید که نقش مهمی در ادراک شهروندان، کارکرد و منظر شهر و همچنین روابط اجتماعی ساکنان محدوده خود دارد؛ دانه درشت‌ها اغلب با دیواری صلب و طولانی خود را از محیط جدا می کنند، معابر منتهی به آنها بن بست است، از نظر ادراکی به قلعه های رازآمیزی می ماند که جز خواص کسی به آنها راه ندارد، در برابر همۀ تحولات شهر غیر قابل انعطاف است، با اطراف خود تعامل ندارد و بسیاری صفات دیگر که از آنها یک گونۀ خاص شهری را پدید می آورد.
چکیده مقاله ۲ مجله علمی منظر شماره ۸
ارزیابی رویکرد موزه‌ای به معماری روستایی | احسان دیزانی
چکیده مقاله ۳ مجله علمی منظر شماره ۸
بررسی مبانی زیبایی‌شناسی در دیدگاه مولوی | مینا جلالیان
چکیده مقاله ۴ مجله علمی منظر شماره ۸
نذر داودی، بازمانده رسم کهن «مهری» | فریدون آورزمانی
حضور«مهر» ایزد نور و فروغ خورشید، خدای عهد و پیمان و یار و یاور جنگجویان با حماسة قربانی گاو، نماد زایش و فراوانی و به تعبیری غلبه بر هواهای نفسانی را از روزگار باستان تاکنون همواره شاهد بوده‌ایم. دین مهر هرگز به طور کامل از میان نرفت؛ چنان‌که با دیگر آیین‌ها آمیخت و تاکنون نیز آثار و آداب آن در ایران و جهان باقی است؛ اما بن مایة آن همیشه آریایی‌ـ ایرانی برجای مانده است.
چکیده مقاله ۵مجله علمی منظر شماره ۸
بازسازی منظر رودخانه «فاس»ـ مراکش | مرجانه زندی
پیش از مدرنیته، اندیشة ثبات بر پایة پایداری پدیده‌ها، دوام شکل آنها و روابط به ظاهر ذاتی‌شان (رخوت ماده و سکون قراردادها) استوار بود. اما در جهان سیال معاصر، پایداری و ثبات دیگر داده‌ای معین نیست که در ذات پدیده‌ها مستتر باشد، بلکه ثمرة کنشی خود‌خواسته میان «ارتباطات» و نتیجة طرحی است که کانسپت آن باید دوام داشته باشد تا هر چیز دیگر بتواند تغییر کند، بی‌آنکه ارزش و یا پدیدة واجد ارزش از دست رود و زیست کره تخریب شود. پایداری و یکپارچه‌سازی عوامل گوناگون به عنوان پارادایم تحولات اندیشه‌های مدرن به فرامدرن در سطحی گسترده در جهان مطرح شد.
چکیده مقاله ۷
حمل و نقل عمومی انطباقی | کیانوش ذاکرحقیقی
امروزه نرخ فزاینده مالکیت اتومبیل و به تبع آن افزایش حجم ترافیک باعث بروز مشکلات متعددی چون آلودگی هوا، انتشار گازهای گلخانه‌ای، کاهش سوخت‌های فسیلی غیرقابل تجدید، تخریب فضای باز توسط راه‌ها و پراکنش حومه‌های شهری و نزول کیفیت زندگی شده است. پرسش مهم این است که چگونه می‌توان این شرایط را تغییر داد؟ به نظر می‌رسد پاسخ ساده‌ای به این سؤال وجود ندارد، اما می‌توان تعدادی از راهبردهای ترکیبی شامل مدیریت کاربری زمین، حملونقل عمومی، انواع جایگزین سفر و قیمت‌گذاری را برای کاهش آثار این مشکلات به کار گرفت. واضح است که استفاده بهینه از حملونقل عمومی نقش بسیار مهمی در حل این مشکل دارد و یکی از راهکارهای بهینه‌سازی، استفاده از نظامی معقول و تعادل‌محور میان شیوه حملونقل عمومی و ساختار شهری است. مقاله حاضر به ارتباط مفهومی این دو موضوع می‌پردازد.
چکیده مقاله ۸
جامعه‌شناسی مصرف اتومبیل در تهران | عباس وریج‌کاظمی
